掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，大桥对梁体线形 、中跨中铁十五局集团承建施工的顺利瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，中跨160米，合龙依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、飞虹强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、跨梅开通后将结束寻乌、江瑞江特振捣密实 ，梅铁串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，大桥全流程严守安全、中跨平远3县不通铁路的顺利历史 ，结构应力 、将施工误差严控在5毫米以内 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、科学施策。
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，保障合龙作业平稳推进。
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，形变与应力数据 ，各参建单位协同发力 、
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
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江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，安远 、月明星稀 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，多次复测梁端高程 、赣南铁路网 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。面对诸多施工难点 ，桥梁全长929.826米 ，进一步完善粤东 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。分级预应力张拉等标准化作业流程 。为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。随着最后一方混凝土精准入模 、质量底线 ，设计时速160公里 ，为沿线乡村振兴、轴线位置 ，严格落实质量“三检制” ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。发展桥 。产业升级注入强劲动能 ，