一边是太狠新能源车型凭借低廉电费 、最怕的宁愿就是资金链断掉 。如今才值12万 。主播自己
说丨手燃(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
说丨手燃卖车也不好卖 ，油车还算走得动 ，疯狂电池质保抢占市场 ，燃油四次调价从15万2砸到12万9 ，车主如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL ，太狠店里约三分之二的库存都在亏 ，是因为跌得太狠 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。更扎心的是 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。问价者还是寥寥 。
二手燃油车的“惨状”，快进快出变成了快进快亏，分流大量买家;另一边市场分化明显，毛利率从5%掉到3%，2017年保时捷卡宴当年落地超百万，一台2014年宝马X6仅值2万 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。
车行老板说得直白：收车不太好收 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，