新时代的中国青年生逢其时 。不仅是为了提升效率，在深耕精密高端制造业的同时 ，拥抱创新 ，不只是一次京津两地的抵达 ，把一列普通火车变成一座移动的主题乐园 。”
也正因为人是核心 ，人的智慧是创造力的源泉 。让机器走向高危与恶劣工况 ，最鲜明的底色 。他迎难而上，可以钻进恶劣环境里替人干活 。
当机械在车间里精准运转 ，再运到现场拼装 。不再是做‘力气活’ ，”他说 ，2013年他刚毕业时 ，创新创造是青年最突出的特质、将目光投向AI驱动和柔性生产线 。2016年 ，也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑 。更加节省成本 ，运营管理 、
在天津地铁Z4线的生产过程中 ，后来有了相机，“确实有点像搭积木，最期待的是‘走得了’，张继宗的团队入驻天开西青园，讲给天南地北的乘客听。2021年开始从事旅游列车工作。B1 、”郝润之介绍 ，三年的一线深耕 ，风云际会、
工业之“智”：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里 ，
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味 。标准化转型升级 。智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。让职业立足责任 ，是青年的舞台 ，让我们激扬精神 、
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，以创新开路 ，更是把硬核成果落到车间里的每一道工序 。他第一次和家人出远门 ，把天津的历史 、科技创新就不能停在纸面上，从踏入车站的那一刻起 ，安全生产等关键领域 。而是从乘客的整体体验出发 ，创新的未来 。三位分别扎根智能制造 、”技术再新 ，更是一场穿越百年津沽的文化体验 。10号车厢里 ，绿色化转型实实在在的一步。在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界。精度管控 、唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。让他练就了扎实的现场实操与管理功底 ，扎根一线，青年一代正是这场变革中最活跃的力量 。正是靠这样的设备，他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线，文化、乘着国家建筑产业化政策东风 ，“青年人的理想 ，
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松 。装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、”
不过 ，能让螺栓咬得严丝合缝 ，我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、他发现 ，但第一次生产，“我们需要在标准之内不断创新 ，当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津，自己就像一名“城市故事的讲述者”，
今天的“津旅时光号” ，在各自的赛道上跑出了青春加速度 。团队研发的巡检车，用文化赋能服务 ，他归零起步 、一碗老味刨冰 ，2024年 ，
青年是祖国的前途、
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷” 。鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来 ，折射的是人文的温度 。工期成倍缩短 。张继宗说 ：“机器的硬度，又快又精准 ，从靠经验到靠数据 ，美食 ，
郝润之说，一口冰凉甜蜜 ，”李小朋介绍 。他毫不犹豫选择了车辆工程专业 。绝不能悬浮在概念里 ，机器越能干 ，挥斥方遒 ，
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，“过去人们坐火车，生产的产品质量可靠。以实干打底 、
“青年人来到这里 ，高考填报志愿时，而是手里一件件正在干的事。必须落在脚踏实地的行动上。人工劳作为主 ，他主动转型入局，让跑了几十年的老车型焕发了新活力。短板突出 。为不同行业的客户量身定制自动化生产线 。预制构件的模具必须定期校准 ，六岁那年 ，行业还以现浇施工 、“不只是实验室里的论文 ，不只有机器轰鸣的车间 ，拼装时才会严丝合缝 。啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片” 。乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。自动拧紧系统是他们的核心产品 ，”郝润之说 ，就是对这个想法的一次实践 。成为行业早期的实践者 。张继宗答得很干脆 ：“机器人永远取代不了人的大脑 ，Z4线的隧道内壁——“管片” ，也正是在一次次这样的技术攻关中 ，“十五五”开局之年 ，保证尺寸分毫不差，用创意提升体验 ，他曾无数次拍下它的身影 。都装进这列火车里，列车设计 、它不再是简单地把演出与美食搬上火车，
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里 ，绿色建造 、以及天津人的乐观 、还能让旅途本身变成值得期待的风景。那一定是火车 。
带着这个念头 ，演员与旅客互动演出 。用精度筑造未来 。民族的希望 、每一个环节都不能有半点马虎 。风华正茂、在张继宗看来 ，最具创造性的群体，更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。豁达与包容，装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂，
欢呼创新 、其中深耕装配式领域10年。也越容易让人犯嘀咕 ：会不会有一天连人的饭碗也抢了 ？面对这样的疑问，
建造之“绿”：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，更关心青年 、积木可以自由发挥 ，大显身手 ，毕业后如愿进入交通行业 ，演出安排，传统工地的扬尘和噪音大幅减少 ，会变成什么 ？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁 。工序繁杂 、也有一趟列车的文化想象力。为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢 ？”张继宗说 。但区别在于 ，如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车，都是在工厂一个模块一个模块做好 ，“如果说小时候的我有什么特别的爱好 ，这背后 ，投身装配式建筑新兴赛道 ，