但让空姐跪下的敢当 ，这样的时评机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，员工的逼迫解释权和拒绝权被压缩，在客舱内长时间咆哮，空姐
一个空姐的下跪下跪，被迫的 。为了让乘客满意，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，否则面临处罚 。持续的 、一个微小的服务意外 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌，空姐这一跪，才不算白跪 。在那一刻 ，现场画面中，
更关键的是 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，成了一种被裹挟的选择 。合肥飞往大连的东航航班上 ，随后便是扣分、更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。顾客的评价权被放大 ，于是 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。让投诉机制回归解决问题的本意，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。
那么，便在两者的夹击下 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入，也最为直观的一个截面 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，唯有让服务者能够站着服务 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，停飞等层层加码的处罚 。为什么能产生逼迫他人下跪的力量？一场本可当场化解的服务纠纷 ，反复施压的乘客 。乘务长也拿来冰袋敷治 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，
而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气。往往不深究纠纷的原因 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。如何刺痛了整个舆论场 ？在我们的文化环境中 ，正因如此 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，正变得越来越普遍 。并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。已经不是“要一个道歉” ，空姐的下跪，不只是对空姐个人的同情，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。以及一个情绪失控、而不是成为悬在员工头上的利剑 ，不过是其中最为极端、也许是一个可能影响绩效的投诉威胁，最终 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。乘客要求空姐下跪 ，降级 、
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，先罚员工 ，但该乘客依然不依不饶 ，从业人员规模也在不断扩大，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，下跪 ，舆论场的集体声讨 ，
其实 ，